DENSO イリジウムタフ 魅了 トヨタ プリウス 18.12~用 希望者のみラッピング無料 ZVW55 VFCH16 4本セット

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12万キロ以上走行した50プリウス (前期)に使用しました。変えた食後から燃費の向上が体感出来ました。取り替えには14ミリのプラグレンチと150ミリぐらいのエクステンションバーが必要です。ワイパーの取り外しとカウルトップ左右のクリップを取り外す必要があります。作業に慣れていない方は、専門家にお任せする事をお勧めします。
カムリハイブリッドに装着しました。 12万キロで交換しました。 10万キロあたりから、ノッキングが発生していました。ダイレクトイグニションの場所を変えてみました。 結果、ノッキングも無くなり、エンジン音も静かになり、快適になりました。
新車を購入したので、早速イリジウムに交換。買ってすぐ交換したので、効果は良く分かりませんが特に問題なく使用しています。後になって分かったことは、純正プラグもイリジウムタフだったこと。トヨタメーカー純正なので型番は違いましたが、多分同じものでしょう。
昔からイリジウムタフを使ってました。今回は父親の車にチョイス!やはりイリジウムタフがパワー感と燃費で差が付きます。一般プラグより寿命も長いですし悪いとこ無しです。この金額で購入出来るのは!もても良心的なストアー様です。有り難う御座いました。

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