DENSO イリジウムタフ ダイハツ ハイゼットカーゴ/デッキバン S321V 07.12~15.4用 VXUH20I 3本セット
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長寿命のイリジウムプラグなので多少高価ですが、走りについては従来のプラグと大きな差はあまり感じられませんでした。
しかしながら、従来のプラグ使用時より燃料の消費が緩やかに感じられるので、燃費には効果があるかも知れません。
しばらくデータを取って、再度レビューしてみたいと思います。
再レビュー:当方L275型ミラに取付けました。上記にも書いた様にパワーに関してはさほど体感出来ないと思っていましたが、以前よりも高いギヤで走れる様になった気がします。燃費に関しては効果覿面で平均20㎞/lが22〜24㎞/l程走るようになり大変満足しています‼
中古車で購入したトヨタ ピクシス。
ずっとリッター２０数キロは走っていたのに、急に２０キロを割るように...。
ググってみると、プラグが原因になる場合もある、とのこと。
YouTubeを参考にプラグを外してみると、電極が短くなってる！
速攻でポチって交換！
するとすると、エンジン音が静かになるし、加速もスムーズに！
交換して大正解でした！
写真① プチプチ封筒に入って届きます
写真② プチプチ封筒の中はこんな感じ
写真③ 箱潰れはありません
写真④ プラグの電極部分はプラスチックで保護されてます
写真⑤ 新品プラグの電極部分
写真⑥ 取り外したプラグの電極部分（白金が飛び出て見えるように電極が短くなってます)
我が家ではリプレイス用として定番になっているIRIDIUM TOUGH。イリジウムプラグと言ってもピンキリで、その点この製品はコスパが良いプラグだと思います。型式が変わっても営業車にはずっとこれを使っていますが、信頼性は抜群です。写真のプラグは、前回純正のプラグが9万km強で失火が出始めたため交換したNGK製です。焼けは良好に見えますが、これも10万kmに達する前に時々失火が起きていました。今回は自分で本製品に交換しましたが、今のところは快調です。ここからさらに10万km走れるかな（延べ30万ｋｍ！）？
配送が早くすぐに使用でき助かりました。交換後はエンジン音が静かになり交換の効果が実感できました。
まだ６万ｋｍでの交換で使っていたプラグの摩耗も多くはなかったのですが、イグニッションコイル保護の為にも早めの予防保全として交換しました。NGKよりもコスパがいいのでこちらを選びました。